LightLine

LightLine katsetab alalisvoolu (DC) tehnoloogia kasutamist linna valgustuses. Täna töötab enamik linnavalgustust vahelduvvoolul (AC), kuigi õigesti rakendatuna võivad alalisvoolul toimivad lahendused olla kuni 20% soodsamad, energiatõhusamad ning vajada vähem materjale ja hooldust. Projekt näitab, kuidas linnad saavad sujuvalt üle minna DC-põhistele valgustussüsteemidele ning milliseid eeliseid selline muutus kaasa toob.

Väljakutse

Linnavalgustus on omavalitsustele märkimisväärne püsikulu ning selle kaasajastamine on sageli keeruline. Isegi kui tänavatele paigaldatakse LED-valgustid, töötavad need tavaliselt vahelduvvoolul, mis on vähem tõhus ja ei võimalda LED-tehnoloogia täielikku potentsiaali ära kasutada. Linnad on uute tehniliste lahenduste kasutuselevõtmisel tihti ettevaatlikud, eriti kui nende pikaajaline töökindlus ja säästlikkus pole veel tõestatud. 

LightLine pakub linnadele võimalust testida DC-süsteeme turvaliselt, läbipaistvalt ja pärisandmete põhjal, et hinnata: 

• Kas DC-põhist valgustusvõrku on ehitada ja hooldada soodsam? 
• Kas see tagab stabiilsema toite kvaliteedi ja töökindluse? 
• Kui suur võib olla energiakokkuhoid ja rahaline võit võrreldes AC-süsteemidega? 

Lahendus

Projekt tutvustab TalTechis välja töötatud uut mitmefunktsioonilist kaitselahendust, mis on loodud spetsiaalselt DC-põhiste tänavavalgustussüsteemide jaoks. 

Lahenduse peamised elemendid: 

• Üks seade paljude üksikute asemel 

Tänapäevased valguslahendused kasutavad igas AC-toiteharus erinevaid kaitse-, mõõte- ja kaugjuhtimisseadmeid, mis on oma pikkuse ja võimsuse poolest piiratud. DC-süsteemides saab toiteharud ehitada oluliselt pikemad ning väljatöötatud lahendus pakub lisaks võimsale kaitsele ka täiendavaid jälgimis- ja juhtimisvõimalusi. See vähendab kulusid ja muudab hoolduse lihtsamaks. 

• IT-lahendus, mis ühendab DC-kontrolleri linna olemasoleva valgustuse juhtimissüsteemiga 

Linnadel on juba oma kaugjuhtimisplatvormid või nad arendavad neid. LightLine loob lahenduse, mis ühildub nende platvormidega ning võimaldab: 

– kaugjuhtimist ja seadistamist
– süsteemiülevaadet ja seiret
– häirete ja rikete reaalajas tuvastamist 

• Andmete pidev kogumine süsteemi arendamiseks 

Uurimismeeskond kogub pilootlinnadest tööandmeid, et hinnata süsteemi stabiilsust, tõhusust ja valguskvaliteeti ning täiustada lahendust. Neid teadmisi kasutatakse tehnoloogia ja üldisemalt DC-tänavavalgustuse edendamiseks. 

Pilootlinnad ja meeskond 

LightLine viiakse ellu Tallinnas (Eesti) ja Jablonec nad Nisou linnas (Tšehhi Vabariik). Projektis osaleb TalTechi Elektroenergeetika ja Mehhatroonika Instituudi uurimisrühm ning nõustaja Delfti linnast (Holland), mis on üks väheseid linnu maailmas, kus DC-valgustussüsteeme on juba praktikas testitud. 

Oodatavad tulemused 

Pilootprojektide eesmärk on näidata, kas DC-põhised valgustuslahendused toovad tõendatavat kasu: 

• Kulude kokkuhoid ehituses, töös ja hoolduses 
• Suurem energiatõhusus ja väiksem energiatarve 
• Parem toitekvaliteet ja stabiilsem valgus 
• Lihtsam infrastruktuur, kus on vähem paigaldatavaid ja hooldatavaid komponente 

Kui tulemused kinnitavad DC-süsteemi eeliseid, valmistatakse lahendus ette iduettevõttena turule toomiseks. 

Pilootprojekti kestus: november 2025 – oktoober 2028
Eelarve: 975 000 eurot (TalTechi eelarve) 

Pilootprojektide elluviimist rahastab Euroopa Regionaalarengu Fondi ja Eesti Haridus- ja Teadusministeeriumi rahastatav projekt “FinEst Targa Linna tippkeskuse piloodiprogramm“.